Гібридні автомобілі з кожним роком стають дедалі популярнішими. Вони поєднують у собі два типи двигунів – електричний і внутрішнього згоряння, що дає змогу знизити споживання пального та викиди шкідливих речовин. Однак, як поводиться гібридний автомобіль у спекотні дні? У цій статті ми розглянемо особливості роботи гібридного автомобіля за високих температур і вплив спеки на його продуктивність.
Вплив спеки на акумулятор
Однією з ключових особливостей гібридних автомобілів є використання акумуляторної батареї як додаткового джерела енергії. У спекотні дні температура може значно впливати на роботу високовольтної батареї (ВВБ). Високі температури руйнівно діють на хімічні структури акумулятора і прискорюють його деградацію. Перегрів є одним із головних ворогів будь-якої акумуляторної батареї.
Робота гібридної системи в міру підвищення навколишньої температури
Для забезпечення максимального терміну служби гібрида, “мізки” автомобіля уважно стежать за температурою високовольтної батареї і при її підвищенні поетапно вживають таких заходів:
- Вмикають охолодження ВВБ заздалегідь, коли температура ще не досягла небезпечних значень.
- Збільшують потужність охолодження батареї в міру зростання її температури.
- Починають обмежувати рекуперацію в міру подальшого зростання температури.
- Поступово зменшують використання ВВБ.
- Практично відключають гібридну систему при наближенні температури батареї до небезпечних значень.
Ці заходи зберігають високовольтну батарею, але впливають на ефективність гібридного автомобіля.
Ефективність роботи гібрида у спеку
Починаючи з п.3 попереднього розділу комп’ютер вносить обмеження в роботу гібридної системи і збільшує їх у міру подальшого зростання температури ВВБ. Це пропорційно знижує ефективність гібрида і призводить до таких наслідків:
- Збільшення витрати палива. У міру обмеження рекуперації все більша частина енергії гальмування втрачається в гальмівних колодках, замість того щоб перетворитися на електричну енергію. Економія енергії знижується і витрати палива зростають порівняно з більш холодною погодою.
- Обмеження електромобільного режиму. Це неминуче при обмеженні використання високовольтної батареї. А при практично повному відключенні гібридної системи автомобіль перемикатиметься на роботу тільки з використанням двигуна внутрішнього згоряння.
Отже, у міру нагрівання ВВБ, гібрид поступово перетворюється на звичайний автомобіль.
Рекомендації щодо експлуатації гібридного автомобіля у спеку
Для максимально ефективної експлуатації гібридного автомобіля у спеку необхідно створити умови для найкращого охолодження його високовольтної батареї. Рекомендації для цього залежать від типу системи охолодження ВВБ.
- Для системи охолодження повітрям із салону автомобіля:
- У спеку завжди вмикайте кондиціонер і зачиняйте вікна.
- Слідкуйте за чистотою решіток повітрозабірників системи охолодження ВВБ.
- Не затуляйте решітки сторонніми предметами.
- Слідкуйте за чистотою в салоні. Пил і сміття потрапляють у систему охолодження і перекривають отвори між елементами ВВБ.
- Хоча б раз на кілька років приїжджайте в сервіс для чищення системи охолодження.
- Для повітряної системи охолодження з окремим кондиціонером – регулярно обслуговуйте кондиціонер у фахівців.
- Для рідинної системи охолодження – проводьте регламентне обслуговування згідно з вимогами заводу-виробника вашого автомобіля.
- Для під’єднуваних гібридів у спеку рекомендується обмежувати швидкість заряду від мережі.
Якщо, незважаючи на дотримання вищевказаних рекомендацій, батарея швидко перегрівається, то приїжджайте на кваліфікований сервіс для усунення можливих несправностей.
Висновок
Гібридні автомобілі демонструють хорошу продуктивність і прийнятну ефективність у будь-яку погоду. Однак необхідно враховувати вплив високих температур на акумулятор. Дотримання рекомендацій щодо поліпшення охолодження високовольтної батареї в спеку допоможе зберегти ефективність і збільшити дальність ходу. Гібридні автомобілі продовжують розвиватися, і з кожним роком їхні характеристики стають кращими незалежно від навколишньої температури.