Слово «Lexus» ассоциируется с классом «люкс» как по звучанию, так и по потребительским качествам этого знаменитого бренда. Миллионы довольных владельцев и множество наград подтверждают то, что автомобили Lexus – особенные.
Особенным является и сервис данных машин. Поэтому мы, регулярно производя ремонт ВВБ Лексус гибрид, считаем своим долгом рассказать Вам о его основных тонкостях и особенностях.
Многообразие ВВБ Лексус
Линейка моделей гибридных Лексусов до недавнего времени была самой обширной среди всех производителей гибридов. Такой же обширной является и линейка высоковольтных батарей Lexus, и даже линейка их элементов ВВБ. Чтобы проще было разобраться в этом множестве, сразу введем условную классификацию.
Классификация ВВБ Лексус
ВВБ Lexus можно разделить на три группы по типу элементов.
Первая группа:
Батарея самого шикарного седана Lexus LS600h состоит из двадцати уникальных элементов ВВБ, напряжением 14,4 V.
Вторая группа:
Батареи кросоверов RX состоят из тридцати элементов ВВБ напряжением 9,6 V, которые также применяются на гибридных Toyota Highlander.
Третья группа:
Все остальное множество высоковольтных батарей Лексус собрано из стандартных элементов ВВБ Prius напряжением 7,2 V которые применяются на большинстве гибридов Тойоты.
Поскольку, как говориться, лучше один раз увидеть, все три типа элементов ВВБ Lexus представлены на фото.
Каждой группе высоковольтных батарей Лексус мы посвятим отдельную статью, и начнем с особенностей ремонта ВВБ Лексус третьей группы, потому что в этой группе находится подавляющее большинство моделей ВВБ Lexus.
Ремонт ВВБ Лексус на базе стандартных элементов Toyota
Давайте взглянем на разнообразие ВВБ Lexus данной группы в разрезе количества элементов:
- ВВБ Lexus CT200h — 28 элементов
- ВВБ Lexus GS300h — 32 элемента
- ВВБ Lexus IS300h — 32 элемента
- ВВБ Lexus HS250h — 34 элемента
- ВВБ Lexus NX300h — 34 элемента
- ВВБ Lexus ES300h — 34 элемента
- ВВБ Lexus GS450h — 40 элементов
Ремонт ВВБ Лексус — первая особенность
Она связана с количеством элементов. Чем их больше, тем выше вероятность быстрого появления ошибки по причине разбалансировки. Соответственно растут требования к качеству ремонтного сервиса. Поэтому ремонт ВВБ Lexus GS450 нужно делать очень тщательно. А лучше просто заменить все модули на максимально качественные. По итогу Вы получите максимальную выгоду в долгосрочной перспективе.
Ремонт ВВБ Лексус — вторая особенность
Она связана с высокими электрическими нагрузками. Несмотря на одинаковую с Тойотой элементную базу, все ВВБ Lexus более нагружены, чем ВВБ Toyota, поэтому для того, чтобы батарея служила долго после обслуживания, необходимо тщательно подобрать элементы по остаточной ёмкости и по внутреннему сопротивлению как на постоянном токе, так и на высокой частоте.
Например, ВВБ Lexus CT200h точно такая же, как батарея Toyota Prius 30, но «слепая» замена одной-двух пар модулей после компьютерной диагностики, которая иногда может продлить жизнь ВВБ Приус 30, не прокатит для ВВБ CT200h: индикация ошибки не заставит себя долго ждать.
Потому что для правильного ремонта высоковольтной батареи Лексус необходимо одновременное соблюдение двух важных условий:
- измерение остаточной ёмкости и внутренних сопротивлений на постоянном токе и на высокой частоте каждого модуля, если вы делаете ремонт ВВБ Лексус;
- наличие на складе достаточно большого количества модулей с заранее измеренными вышеуказанными параметрами.
Только в таком случае можно подобрать нужное количество максимально близких по параметрам модулей.
Поэтому не следует доверять ремонт ВВБ Лексус мастерской, у которой нет стенда для измерения остаточной ёмкости и высокочастотного оборудования для измерения внутреннего сопротивления. А так же если нет большого выбора (запаса) элементов для замены.
А о «гаражном» ремонте ВВБ Lexus не может быть и речи вообще!
Ремонт ВВБ Лексус — третья особенность
Учитывая всё вышесказанное, в большинстве случаев целесообразным является не ремонт ВВБ Lexus, а её замена. Причем эта целесообразность растёт с увеличением количества элементов в батарее. Но тут есть сложности и подводные камни:
- Цены на новые ВВБ неоправданно высокие.
- Покупка батареи б/у на разборках имеет риск найти «дохлую» или «уставшую» ВВБ, и этот риск растёт с увеличением числа модулей в ней. В частности, найти хорошую ВВБ GS450h практически нереально. Да и проверить износ модулей батареи без специального оборудования невозможно.
Чтобы Вам преодолеть эти сложности и не попасть на подводные камни мы подготовили два варианта решения, причем в обоих случаях Вы уже экономите на том, что вместо замены всей ВВБ вы меняете только комплект модулей, т.к. остальные части батареи не изнашиваются. Вот эти два варианта:
- Меняем все Ваши старые модули на комплект новых, с двухлетней гарантией, компании Ennocar, представителями которой мы являемся.
- Меняем старые модули ВВБ на бывшие в употреблении, но свежих годов выпуска и с измеренной по всем параметрам минимальной деградацией.
Кроме этого, в обеих случаях чаще всего есть возможность дополнительно сэкономить Ваши деньги.
Ремонт высоковольтной батареи Лексус – хотите узнать, как сэкономить?
Звоните ☎ +380(98)019-40-40 и получайте консультацию как можно сэкономить на ремонте ВВБ Лексус в Вашем конкретном случае.
7 комментариев к “Лексус гибрид — ремонт (ВВБ) высоковольтной батареи”