Лечение всегда начинается с диагностики. Более того, правильный диагноз – это 50% успешного лечения. Данные постулаты применимы как по отношению к живым организмам, так и высоковольтным батареям.
Когда необходима диагностика ВВБ
- Обязательно делайте диагностику ВВБ Хонда, если загорается IMA. И поскорее делайте диагностику ВВБ Приус, если высветилось check hybrid system. Аналогично и с другими гибридами. С появлением подобных уведомлений время работает против Вас, и, кроме увеличенного расхода топлива, ускоряется процесс деградации батареи.
- Если явно возрос расход топлива, и это не связано с качеством топлива, наружной температурой, с манерой езды, с прогревом двигателя, с частыми поездками на короткие дистанции и т.д. Короче, если Вы управляете данным гибридом давно, и Вы уверены, что при всех равных условиях расход топлива значительно вырос – есть смысл приехать к нам на диагностику ВВБ.
- Если Вы купили гибрид недавно, и Вам кажется, что на батарее Вы стали проезжать меньше, а двигатель включается чаще, и вроде бы увеличился расход топлива. Такие ощущения вызваны кажущейся нелогичностью работы управляющей программы гибридной системы, особенно у Toyota / Lexus. И это обычно никак не связано с износом батареи – не тратьтесь на диагностику ВВБ.
Виды диагностики ВВБ
Первичная компьютерная диагностика ВВБ
С этого все начинается. Позволяет определить, в каком узле есть неисправность. Выдает информацию о парах элементов (ячейках, модулях, секциях), которые не пригодны к дальнейшей эксплуатации. Производится быстро, стоит недорого: 200 грн.
Полная диагностика ВВБ по остаточной емкости пар элементов.
Дает наиболее полную информацию об износе батареи и всех ее пар. Только на основании остаточной емкости можно сделать правильный ремонт:
- заменить не только уже негодные пары, но и те, которые очень скоро станут негодными;
- подобрать пары для замены негодных, максимально близкими по емкости к остальным парам батареи. Это продлит срок службы батареи после ремонта;
- зафиксировать остаточную емкость пар до и после ремонта в диагностической карте, которая выдается клиенту и сохраняется в нашем компьютере для сравнительного анализа при следующей диагностике данной ВВБ.
Диагностика ВВБ по емкости проводится в три этапа:
- полный разряд каждой пары;
- полный заряд с замером емкости;
- полный разряд с замером остаточной емкости каждой пары.
После измерения в пары «заливается» определенное количество энергии, которое соответствует рабочему уровню для данного автомобиля. Такая диагностика ВВБ длиться сутки, и требует наличия оборудования с соответствующим числом каналов. Стоимость от 1500 до 2500 грн.
Полная диагностика ВВБ по остаточной емкости каждого элемента.
Применимо все изложенное в предыдущем пункте, только пары рассоединяются и работаем не с парами, а с отдельными элементами. Позволяет еще точнее сделать ремонт ВВБ. Иногда позволяет сократить количество заменяемых элементов и сэкономить Ваши деньги. Но требует в два раза больше времени или оборудования с в два раза большим числом каналов. Стоимость от 2500 грн.